Tehnilised Tingimused 2020

Retro klass:

Mootor – D4, D5, D6, D8 ja nende (vene päritolu) modifikatsioonid.
Nõutav – tehase karter ja väntvõll, silinder ja silindripea, karburaator, leegitoru koos summutiga.
Forseering – mootori sisene forseerimine keelatud va. põlemiskambri mahu vähendamine. Kolvi maksimaalne läbimõõt on lubatud 39,5 mm, seda kontrollitakse tehnilises boksis. Kolbi forseerida (seeliku muutmine, lisaavad) ega kolvikäiku muuta ei tohi. Ühe rõngaga kolvi puhul tihvt lubatud. Väljalaske akende maksimaalsed mõõdud: laius alt 10,2 mm; laius ülalt 12,2 mm; kõrgus 13,0 mm. 
Sisselaske akende maksimaalsed mõõdud mõõdetuna hülsi sisepinnalt: laius 11,0 mm ; kõrgus 9,0 mm.
Karburaator – karburaator originaal, Difuusori läbimõõt maksimaalselt 9.1 mm. Õhupuhasti vaba. Õhu või küttesegu ülelaadimis süsteemid keelatud.
Väljalase – Tehase leegitoru pikkus min. 20 cm ja välis mõõt maksimaalselt 25 mm (silindri külge kinnituse võib asendada vedruga, klambriga jne.). Summuti peab olema originaal ehk peab vastama võrri modifikatsioonide D seeriatele. Võrri originaal summuti ei tohi olla lõigatud, lühemaks tehtud. Lubatud on sõelte eemaldamine, kinnitus konstruktsioonide keevitamine. Valtsitud serva on lubatud punktidega kokku keevitada. Summuti sisse igasuguse materjali lisamine keelatud.
Süüde – vaba, võib kasutada traktori magneetot.
Ülekanne – fikseeritud ülekandesuhe(kett). Vändad peavad toimima, s.t, et on paigaldatud väntadele kett, toimib tagaratta väntade keti fiksaator ja tagaratta pidurite fiksaator.
Raam – võrri originaal raam (sh. esihark/vedrustus, leistang, paak, porilauad, sadul), tugevduste lisamine lubatud. Lubatud porilaudu lühendada, kinnitus viise muuta ja porikaitseid lisada. Nõutav rohelise taustaga ja mustade numbritega numbrialus ees 200x200mm. Tagumine number peab olema loetavalt paigutatud kas kiivrile või sõidusärgile. Kasutades taganumbriks nubritahvlit, peab see olema rohelise taustaga ja mustade numbritega. Numbri tahvli suurus 200×200 mm. 
Rattad – 19″, 26″ võrri päritolu rattad.
Rehvid – vaba, naelad, ketid ja muu välja ulatuv metall on keelatud.
Pidurid – nõutav mõlemale rattale mõjuv pidur.
Muu – lisa jahutussüsteemid on keelatud.
Sõitja varustus – Kaitsekiiver, kindad ja kohustuslikud on saapad mis ulatuvad üle pahkluu (võib kasutada talve saapaid mille kõrgus on vähemalt 17 cm). Pikad riided.

Originaal klass:

Mootor – D4, D5, D6, D8 ja nende (vene päritolu) modifikatsioonid.
Nõutav – tehase karter ja väntvõll, silinder ja silindripea, karburaator, leegitoru koos summutiga.
Forseering – mootori sisene forseerimine keelatud va. põlemiskambri mahu vähendamine. Kolvi maksimaalne läbimõõt on lubatud 39,5 mm, seda kontrollitakse tehnilises boksis. Kolbi forseerida (seeliku muutmine, lisaavad) ega kolvikäiku muuta ei tohi. Ühe rõngaga kolvi puhul tihvt lubatud. Väljalaske akende maksimaalsed mõõdud: laius alt 10,2 mm; laius ülalt 12,2 mm; kõrgus 13,0 mm. 
Sisselaske akende maksimaalsed mõõdud mõõdetuna hülsi sisepinnalt: laius 11,0 mm ; kõrgus 9,0 mm.
Karburaator – karburaator originaal, Difuusori läbimõõt maksimaalselt 9.1 mm. Õhupuhasti vaba. Õhu või küttesegu ülelaadimis süsteemid keelatud. 
Väljalase – Tehase leegitoru pikkus min. 20 cm ja välis mõõt maksimaalselt 25 mm (silindri külge kinnituse võib asendada vedruga, klambriga jne.). Summuti peab olema originaal ehk peab vastama võrri modifikatsioonide D seeriatele. Võrri originaal summuti ei tohi olla lõigatud, lühemaks tehtud. Lubatud on sõelte eemaldamine, kinnitus konstruktsioonide keevitamine. Valtsitud serva on lubatud punktidega kokku keevitada. Summuti sisse igasuguse materjali lisamine keelatud.
Süüde – vaba.
Ülekanne – fikseeritud ülekandesuhe(kett). Vändad või jalapulk (ülesliikuv või otsa pehmendustega).
Raam – võrri originaal raam (sh. esihark/vedrustus, leistang, paak, porilauad va. sadul), tugevduste lisamine lubatud. Lubatud porilaudu lühendada, kinnitus viise muuta ja porikaitseid lisada. Nõutav rohelise taustaga ja mustade numbritega numbrialus ees 200x200mm. Tagumine number peab olema loetavalt paigutatud kas kiivrile või sõidusärgile. Kasutades taganumbriks nubritahvlit, peab see olema rohelise taustaga ja mustade numbritega. Numbri tahvli suurus 200×200 mm. 
Rattad – 19″, 26″ võrri päritolu rattad.
Rehvid – vaba, naelad, ketid ja muu välja ulatuv metall on keelatud.
Pidurid – nõutav mõlemale rattale mõjuv pidur.
Muu – lisa jahutussüsteemid on keelatud.
Sõitja varustus – Kaitsekiiver (lõuakaitsmega), kindad ja kohustuslikud on saapad mis ulatuvad üle pahkluu (võib kasutada talve saapaid mille kõrgus on vähemalt 17 cm). Pikad riided.

Hiina Standard:

(Hiina originaal klass)

Mootor – Hiinas järgi tehtud võrri mootor.
Nõutav tehase karter, silinder, silindripea ja karburaator (mootori küljes olevad detailid peavad jääma originaalseks ja samaks).
Forseering – vaba, lubatud on mootori sisene forseerimine. Kolvi läbimõõt 41,5 mm ja kolvikäik 38 mm.
Karburaator – peab kuuluma eelpool nimetatud margile. Karburaatori ja silindri vaheline kollektor (sisselaske kollektori pikkuse muutmine on lubatud, kuna ei mahu hästi RIGA raami vahele, suurendada ei tohi).
Väljalase Summutiks võib kasutada originaal Hiina mootori summutit. Tehase leegitoru pikkust muuta ei tohi (ainult painet). Lubatud eemaldada summutaja sõelad ja alumine kork.
Samuti võib kasutada vene võrri RIGA 13 originaal pikka summutit koos leegitoruga, Tehase leegitoru pikkus min. 20 cm ja välis mõõt maksimaalselt 25 mm. Summuti ei tohi olla lõigatud või lühemaks tehtud. Summuti sisse igasuguse materjali lisamine keelatud. Lubatud on sõelte eemaldamine, kinnitus konstruktsioonide lisamine ja valtsitud serva punktidega kokku keevitamine.
Õhupuhasti – vaba. Õhu või küttesegu ülelaadimis süsteemid keelatud. 
Süüde – peab kuuluma eelpool nimetatud margile.
Ülekanne – fikseeritud ülekandesuhe(kett). Vändad või jalapulk (ülesliikuv või otsa pehmendustega).
Raam – vaba. Nõutav kollase taustaga ja mustade numbritega numbrialus ees 200x200mm. Tagumine number peab olema loetavalt paigutatud kas kiivrile või sõidusärgile. Kasutades taganumbriks nubritahvlit, peab see olema kollase taustaga ja mustade numbritega. Numbri tahvli suurus 200×200 mm.
Rattad – vaba.
Rehvid – vaba, naelad, ketid ja muu välja ulatuv metall on keelatud.
Pidurid – nõutav mõlemale rattale mõjuv pidur.
Sõitja varustus – Kaitsekiiver( lõuakaitsmega), kindad ja kohustuslikud on saapad mis ulatuvad üle pahkluu (võib kasutada talve saapaid mille kõrgus on vähemalt 17 cm). Pikad riided.

Vaba klass (OPEN):

Riga võrrid:

Mootor – D4, D5, D6, D8  ja nende (vene päritolu) modifikatsioonid.
Nõutav – tehase karter ja silinder, lubatud karteri väliskuju muutmine teist tüüpi sisselaske ja süütesüsteemide paigaldamiseks. Lubatud vesijahutusega tehase silindri (d10 jne ja originaalile aretatud veesärgi tegemine mis jääb õhkjahutusega silindri mõõtudesse) kasutamine. Lubatud silindri jahutusribidele lisada jahutusribisid mis kinnituvad põhiribide külge.
Forseering – vaba, lubatud on mootori sisene forseerimine, kolvi läbimõõt lubatud maksimaalselt 39,5 mm seda kontrollitakse tehnilises boksis. Kolvikäik nõutav 40mm.
Karburaator – vaba.
Väljalase – vaba.
Ülekanne – fikseeritud ülekandesuhe(kett).
Raam – vaba, Nõutav sinise taustaga ja mustade numbritega numbrialus ees 200x200mm. Tagumine number peab olema loetavalt paigutatud kas kiivrile või sõidusärgile. Kasutades taganumbriks nubritahvlit, peab see olema sinise taustaga ja mustade numbritega. Numbri tahvli suurus 200×200 mm. 
Rattad – vaba.
Rehvid – vaba, naelad, ketid ja muu välja ulatuv metall on keelatud.
Pidurid – nõutav mõlemale rattale mõjuv pidur.
Sõitja varustus – Kaitsekiiver( lõuakaitsmega), kindad ja kohustuslikud on saapad mis ulatuvad üle pahkluu (võib kasutada talve saapaid mille kõrgus on vähemalt 17 cm). Pikad riided.


Hiinakas 50cc:

Mootor – Hiinas järgi tehtud võrri mootor.
Forseering – vaba, lubatud on mootori sisene forseerimine. Kolvi läbimõõt lubatud maksimaalselt 41,5 mm ja kolvikäik nõutav 38 mm.
Väljalase – vaba.
Õhupuhasti – vaba.
Süüde – vaba.
Ülekanne – fikseeritud ülekandesuhe(kett). Jalapulk (ülesliikuv või otsa pehmendustega).
Raam – vaba. Nõutav kollase taustaga ja mustade numbritega numbrialus ees 200x200mm. Tagumine number peab olema loetavalt paigutatud kas kiivrile või sõidusärgile. Kasutades taganumbriks nubritahvlit,Kestvussõidu  peab see olema kollase taustaga ja mustade numbritega. Numbri tahvli suurus 200×200 mm. 
Rattad – vaba.
Rehvid – vaba, naelad, ketid ja muu välja ulatuv metall keelatud.
Pidurid – nõutav mõlemale rattale mõjuv pidur.
Sõitja varustus – Kaitsekiiver( lõuakaitsmega), kindad ja kohustuslikud on saapad mis ulatuvad üle pahkluu (võib kasutada talve saapaid mille kõrgus on vähemalt 17 cm). Pikad riided.

Numbritahvli värvikoodid:

Värvikoodid on vajalikud neile, kes ei soovi numbri tahvlit vaid teevad plastikutele ise numbrid.
Retro/Originaal
– rohelisel (RGB värvikood 99CC33) põhjal must number

Vaba klass – helesinisel (RGB värvikood 6699FF) põhjal must number
Hiinakas – kollasel (RGB värvikood FFFF00) põhjal must number