Tekniska villkor

Original klass:

Motor d4, d5, D6, d8 och (Ryskt ursprung) Modifieringar.
Krävs – fabrik vevhus, ja cylinder silindripea, karburaator ja leegitoru koos summutiga.
Forse Ring – in i motorn tvingas förbjudet med undantag. Att minska volymen av förbränningskammaren, (Diametern av kolven måste vara 39,5 mm-ni, seda kontrollitakse tehnilises boksis vastava kaliibriga). Kolbi forseerida ning kolvikäiku muuta ei tohi. En av kolvringen för tappen tillåts.
Karburaator -Förgasarfunktion originaal.Õhupuhasti fri.
Issue – Fabriks Brännarröret längd min.20 cm. (fastsättningen av cylindern kan ersättas med en fjäder, klämma, etc.). Spjället måste vara i original eller modifieringar måste uppfylla Võrri D-serien. Võrri originaal summutid ei tohi mahult väiksemaks ja lühemaks lõigata. Tillåtet avlägsnande av siktar, Kinnitus konstruktsioonide keevitamine ja valtsitud serva keevitamine (kinni punktimine) tillåts. Lägga förbjudna materialet i ljuddämparen.
Ignition – fri.
Överför – ett fast utväxlingsförhållande(Kett). Vevar eller jalapulk (ülesliikuv või otsa pehmendustega).
Fönster – Võrri originalram (sh. gaffel / fjädring, leistangid, Paak, fendrar utom. sadel), tillsatsen av förstärkningar. Lubatud porilaudu lühendada, godkännande sätt att ändra och lägga till vakterna. Obligatoriska registreringsskylt framför u. 200x200mm. (Antalet svartvit bas, eller en svart bas och vita nummer). Detta nummer skall vara läsbar, ilma lisa ilustusteta.
Fälgar – 19″, 26″ Võrri ursprung hjul
Rehvid – fri, naelad, Kedjor och andra utskjutande metalldelar är förbjuden.
Bromsar – krävs för varje hjulbromspedal ( den tekniska skick rutan är markerad).
Annat – lisa jahutussüsteemid keelatud.

Standard klass:

Motor d4, d5, D6, d8 och (Ryskt ursprung) Modifieringar.
Krävs – fabrik vevhus, ja cylinder silindripea, karburaator ja leegitoru koos summutiga.
Forse Ring – fri, tillåts inom motorn tvingas, (Diametern av kolven måste vara 39,5 mm-ni, seda kontrollitakse tehnilises boksis vastava kaliibriga). Den stroke får inte ändras.
Karburaator -Karburaator originaal. Õhupuhasti vaba
Issue – Fabriks Brännarröret längd min.20 cm. (fastsättningen av cylindern kan ersättas med en fjäder, klämma, etc.). Spjället måste vara i original eller modifieringar måste uppfylla Võrri D-serien. Võrri originaal summutid ei tohi mahult väiksemaks ja lühemaks lõigata. Tillåtet avlägsnande av siktar. Kinnitus konstruktsioonide keevitamine ja valtsitud serva keevitamine (kinni punktimine) tillåts. Lägga förbjudna materialet i ljuddämparen.
Ignition – fri
Överför – ett fast utväxlingsförhållande(Kett). Jalapulk (ülesliikuv või otsa pehmendustega).
Fönster, Hjul – fri (cykelns ram är förbjuden), det krävs licens plattan framför u. 200x200mm. (Antalet svartvit bas, eller en svart bas och vita nummer). Detta nummer skall vara läsbar, ilma lisa ilustusteta.
Rehvid – fri, naelad, Kedjor och andra utskjutande metalldelar är förbjuden.
Bromsar – krävs för varje hjulbromspedal ( den tekniska skick rutan är markerad).

Öppet:

Motor d4, d5, D6, d8 ja hiina päritolu säärude 50cc ja nende modifikatsioonid.
Krävs – Fabriken vevhus och cylinder, tillät vevhuset, den yttre formen av den andra typen av modifierade intags- och tändsystem för installation. Lubatud vesijahutusega tehase silindri (d10-ne ja originaalile aretatud veesärgi tegemine mis jääb õhkjahutusega silindri mõõtudesse) användning. Tillåtet att lägga till extra kylflänsar på cylinder kylflänsar som är kopplade till põhiribide.
Ryskt ursprung 50cc: Forse Ring – fri, tillåts inom motorn tvingas, kolvi diameeter lubatud maksimaalselt 39,5mm seda kontrollitakse tehnilises boksis. Stroke 40mm krävs.

Hiinakas 50cc:


(Följande tekniska förutsättningarna för att delta i Öppen klass)
Forse Ring – fri, tillåts inom motorn tvingas, KOLVI LÄBIMÕÕT 41,5mm JA KOLVIKÄIK 38mm.
Issue – fri
motorhuv – fri
Ignition – fri.
Överför – ett fast utväxlingsförhållande(Kett). Jalapulk (ülesliikuv või otsa pehmendustega).
Fönster, Hjul – fri, det krävs licens plattan framför u. 200 x 200mm. (Antalet svartvit bas, eller en svart bas och vita nummer). Detta nummer skall vara läsbar, ilma lisa ilustusteta.
Rehvid – fri, naelad, Kedjor och andra utskjutande metall förbjuden.
Bromsar – krävs för varje hjulbromspedal. ( den tekniska skick rutan är markerad).

Kina Standard:

(Den ursprungliga kinesiska klass)
motorHiinas järgi tehtud võrri mootor.
Krävs – fabrik vevhus, ja cylinder silindripea, förgasare med huva, blast rör med en ljuddämpare (mootori küljes olevad detailid peavad jääma originaalseks ja samaks).
Forse Ring – fri, tillåts inom motorn tvingas, KOLVI LÄBIMÕÕT 41,5mm JA KOLVIKÄIK 38mm.
Karburaator – måste ingå i den ovannämnda marque. Karburaatori ja silindri vaheline kollektor (Ändra längden på insugningsröret är tillåten, eftersom ramen inte passar väl RIGA, ökar inte).
Issue – Fabriks blast rörlängden får inte ändras (Endast avböjningen). Spjället ska vara i original, eller måste följa motorn som det är. Lubatud eemaldada sumbutaja kork.
motorhuv – fri
Ignition – måste ingå i den ovannämnda marque.
Överför – ett fast utväxlingsförhållande(Kett). Vevar eller jalapulk (ülesliikuv või otsa pehmendustega).
Fönster, Hjul – fri, det krävs licens plattan framför u. 200 x 200mm. (Antalet svartvit bas, eller en svart bas och vita nummer). Number peab olema loetav ilma lisa ilustusteta.
Rehvid – fri, naelad, Kedjor och andra utskjutande metalldelar är förbjuden.
Bromsar – krävs för varje hjulbromspedal ( den tekniska skick rutan är markerad).

MCS: 50cc(59.5cc)

Motor d4, d5, D6, d8 och deras derivat och 50 cc hiinaka mootor.
Krävs – Fabriken vevhus och cylinder, tillät vevhuset, den yttre formen av den andra typen av modifierade intags- och tändsystem för installation. Lubatud vesijahutusega tehase silindri(d10-ne, och originalet var uppfödd på vattenmanteln som är en luftkyld cylinder med måtten) användning. Tillåtet att lägga till extra kylflänsar på cylinder kylflänsar som är kopplade till põhiribide.
Forse Ring – fri, tillåts inom motorn tvingas, kolvi diameeter lubatud maksimaalselt 42,5mm. Kolvikäik lubatud maksimaalselt 42mm.
Hiinakas 50cc forseering – fri, tillåts inom motorn tvingas, diameeter lubatud maksimaalselt 42,5mm. Kolvikäik lubatud maksimaalselt 42mm.
Karburaator – fri.
Issue – fri.
Ignition – fri.
Överför – fri.
Fönster, Hjul – fri, det krävs licens plattan framför u. 200 x 200mm. (Antalet svartvit bas, eller en svart bas och vita nummer). Number peab olema loetav ilma lisa ilustusteta.
Rehvid – fri, naelad, Kedjor och andra utskjutande metall förbjuden.
Bromsar – kräver minst en hjulbromspedalen.( den tekniska skick rutan är markerad).
Krävs Minst två personer under körning. Körtid tillåten fart skjuta med en fot. Basket dimensioner både längden av, höjd och bredd av den fria.

Külgkorv 80cc (Hiinakas):

MotorHiinas järgi tehtud võrri mootor.
Krävs – fabrik vevhus, ja cylinder silindripea, förgasare (mootori küljes olevad detailid peavad jääma originaalseks ja samaks).
Forse Ring – fri, tillåts inom motorn tvingas (Diametern av kolven måste vara ett original 47mm och 40mm stroke)
Karburaatorpeab kuuluma eelpool nimetatud margile.Õhupuhasti vaba. KARBURAATORI JA SILINDRI VAHELISE KOLLEKTORI PIKKUSE MUUTMINE LUBATUD, INTE ÖKA.
Issue – fri
Ignition – måste ingå i den ovannämnda marque.
Överför – fri
Fönster, Hjul – fri, det krävs licens plattan framför u. 200mm-200mm (Antalet svartvit bas, eller en svart bas och vita nummer). Number peab olema loetav ilma lisa ilustusteta.
Rehvid – vaba.Naelad,Kedjor och andra utskjutande metall är förbjudet.
Bromsar – kräver minst en hjulbromspedalen.( den tekniska skick rutan är markerad).
Krävs Minst två personer under körning. Körtid tillåten fart skjuta med en fot. Basket dimensioner både längden av, höjd och bredd av den fria.