Tekniset ehdot

Alkuperäinen Class:

Moottori d4, d5, d6, d8 ja (Venäläistä alkuperää) Muutokset.
Pakollinen – tehdas kampikammion, ja sylinteri silindripea, kaasutin ja liekkiputki äänenvaimentimella.
Forse Call – pääsyä moottoriin pakotetaan kielletty lukuun. Määrän vähentämiseen palotilan, (Männän halkaisija on 39,5 mm-ni, se on merkitty tekniseen ruutuun sopivalla kaliipilla). Älä pakota mäntää väkisin tai vaihda männän iskua. Yksi männän rengas tappi sallittu.
Karburaator -Kaasutin originaal.Õhupuhasti ilmaiseksi.
Kysymys – Tehtaan räjähdys putki pituus Min.20 cm. (kiinnitys sylinteri voidaan korvata keväällä, puristin, jne). Pelti on oltava alkuperäinen tai muutokset on täytettävä Võrri D-sarja. Säleikön alkuperäisiä äänenvaimentimia ei saa leikata pienemmiksi tai lyhyemmiksi. Sallittu poisto seuloja, Kiinnitysrakenteiden hitsaus ja valssattujen reunojen hitsaus (lävistys) ovat sallittuja. Lisäämällä kiellettyjä materiaalia äänenvaimentimen.
Sytytys – vapaa.
Siirtää – fikseeritud ülekandesuhe(Kett). Kammet tai jalapulk (tai liikkuvaan päähän pehmustettu).
Raam – Võrri alkuperäinen runko (sh. haarukka / jousitus, leistangid, paak, lokasuojat paitsi. Sadul), lisäämällä vahvistuksia. Saa lyhentää lika taulukot, hyväksyntä tapoja muokata ja lisätä vartijat. Vaadittu rekisterikilven edessä u. 200x200mm. (määrä mustavalkoinen pohja, tai musta pohja ja valkoinen numero). Tämä numero on luettavissa, ilman ylimääräisiä koristeita.
Rattad – 19″, 26″ Võrri alkuperä pyörät
Renkaat – vapaa, naelad, ketid joo MUU sylinteri ulatuv Metall on keelatud.
Pidurid – tarvitaan kunkin pyörän jarrupoljin ( teknisen kunnon ruutu on valittu).
Muu - lisäjäähdytysjärjestelmät kielletty.

Standard-luokan:

Moottori d4, d5, d6, d8 ja (Venäläistä alkuperää) Muutokset.
Pakollinen – tehdas kampikammion, ja sylinteri silindripea, kaasutin ja liekkiputki äänenvaimentimella.
Forse Call – vapaa, ovat sallittuja sisällä moottori on pakko, (Männän halkaisija on 39,5 mm-ni, se on merkitty tekniseen ruutuun sopivalla kaliipilla). Aivohalvaus ei saa muuttaa.
Karburaator -Kaasuttimen alkuperäinen. Hood ilmaiseksi
Kysymys – Tehtaan räjähdys putki pituus Min.20 cm. (kiinnitys sylinteri voidaan korvata keväällä, puristin, jne). Pelti on oltava alkuperäinen tai muutokset on täytettävä Võrri D-sarja. Säleikön alkuperäisiä äänenvaimentimia ei saa leikata pienemmiksi tai lyhyemmiksi. Sallittu poisto seuloja. Kiinnitysrakenteiden hitsaus ja valssattujen reunojen hitsaus (lävistys) ovat sallittuja. Lisäämällä kiellettyjä materiaalia äänenvaimentimen.
Sytytys – vapaa
Siirtää – fikseeritud ülekandesuhe(Kett). Jlpulk (tai liikkuvaan päähän pehmustettu).
Raam, Pyörät – vapaa (runko polkupyörän on kielletty), vaadittu rekisterikilven edessä u. 200x200mm. (määrä mustavalkoinen pohja, tai musta pohja ja valkoinen numero). Tämä numero on luettavissa, ilman ylimääräisiä koristeita.
Renkaat – vapaa, naelad, ketid joo MUU sylinteri ulatuv Metall on keelatud.
Pidurid – tarvitaan kunkin pyörän jarrupoljin ( teknisen kunnon ruutu on valittu).

Avoin:

Moottori d4, d5, d6, d8 ja 50cc kiinalaiset jalat ja niiden muutokset.
Pakollinen – tehdas kampikammion ja sylinterin, sallittu kampikammion, ulkoinen muoto toisen muunnetun saannin ja virta-asennusta varten. Sallittua vesijäähdytteinen sylinteri tehdas (valmistetaan d10 ja alkuperäissyntyinen vesitakki, joka sopii ilmajäähdytteisen sylinterin mitoihin) käyttö. Saa lisätä ylimääräisiä jäähdytysrivat sylinterin jäähdytysrivat, jotka kiinnitetty põhiribide.
Venäjältä peräisin 50cc: Forse Call – vapaa, ovat sallittuja sisällä moottori on pakko, männän halkaisija saa olla enintään 39,5 mm, se tarkistetaan teknisessä kentässä. Stroke 40mm tarvitaan.

Hiinakas 50cc:


(Seuraavat tekniset edellytykset osallistumisesta AVO)
Forse Call – vapaa, ovat sallittuja sisällä moottori on pakko, Männän halkaisija 41,5 mm ja mäntä 38..
Kysymys – vapaa
huppu – vapaa
Sytytys – vapaa.
Siirtää – fikseeritud ülekandesuhe(Kett). Jlpulk (tai liikkuvaan päähän pehmustettu).
Raam, Pyörät – vapaa, vaadittu rekisterikilven edessä u. 200 x 200mm. (määrä mustavalkoinen pohja, tai musta pohja ja valkoinen numero). Tämä numero on luettavissa, ilman ylimääräisiä koristeita.
Renkaat – vapaa, naelad, Ketjut ja muut ulkonevat metalli kielletty.
Pidurid – tarvitaan kunkin pyörän jarrupoljin. ( teknisen kunnon ruutu on valittu).

Kiina Standard:

(Alkuperäinen kiinalainen Class)
moottori – Valmistettu Kiinassa verkkomoottorilla.
Pakollinen – tehdas kampikammion, ja sylinteri silindripea, kaasutin hupulla, räjähdys putki äänenvaimennin (moottorin osien omaperäisellä ja pysyttävä muuttumattomina).
Forse Call – vapaa, ovat sallittuja sisällä moottori on pakko, Männän halkaisija 41,5 mm ja mäntä 38..
Karburaator – on sisällytettävä edellä mainitun Marque. Kaasuttimen ja sylinterin välillä jakoputken (Muuttaminen pituus imusarjan sallitaan, koska runko ei sovi hyvin RIIKA, ei kasva).
Kysymys – Tehtaan räjähdys putki pituutta ei saa muuttaa (Vain taipuma). Pelti on oltava alkuperäinen, tai on oltava moottori, koska se on. Annetaan poistaa äänenvaimentimen korkki.
huppu – vapaa
Sytytys – on sisällytettävä edellä mainitun Marque.
Siirtää – fikseeritud ülekandesuhe(Kett). Kammet tai jalapulk (tai liikkuvaan päähän pehmustettu).
Raam, Pyörät – vapaa, vaadittu rekisterikilven edessä u. 200 x 200mm. (määrä mustavalkoinen pohja, tai musta pohja ja valkoinen numero). Numeron on oltava luettavissa ilman ylimääräisiä koristeita.
Renkaat – vapaa, naelad, ketid joo MUU sylinteri ulatuv Metall on keelatud.
Pidurid – tarvitaan kunkin pyörän jarrupoljin ( teknisen kunnon ruutu on valittu).

Sivuvaunut: 50cc(59.5cc)

Moottori d4, d5, d6, d8 ja niiden johdannaiset ja 50 cc-moottori.
Pakollinen – tehdas kampikammion ja sylinterin, sallittu kampikammion, ulkoinen muoto toisen muunnetun saannin ja virta-asennusta varten. Sallittua vesijäähdytteinen sylinteri tehdas(D10-ne, ja alkuperäinen on kasvatettu vesivaipan joka on ilmajäähdytteinen sylinteri mitat) käyttö. Saa lisätä ylimääräisiä jäähdytysrivat sylinterin jäähdytysrivat, jotka kiinnitetty põhiribide.
Forse Call – vapaa, ovat sallittuja sisällä moottori on pakko, männän halkaisija sallittu enintään 42,5 mm. Männän isku sallittu enintään 42 mm.
Hiinakas 50cc forseering – vapaa, ovat sallittuja sisällä moottori on pakko, halkaisija sallittu enintään 42,5 mm. Männän isku sallittu enintään 42 mm.
Karburaator – vapaa.
Kysymys – vapaa.
Sytytys – vapaa.
Siirtää – vapaa.
Raam, Pyörät – vapaa, vaadittu rekisterikilven edessä u. 200 x 200mm. (määrä mustavalkoinen pohja, tai musta pohja ja valkoinen numero). Numeron on oltava luettavissa ilman ylimääräisiä koristeita.
Renkaat – vapaa, naelad, Ketjut ja muut ulkonevat metalli kielletty.
Pidurid – vaativat vähintään yhden pyörän jarrupoljinta.( teknisen kunnon ruutu on valittu).
Vaaditaan vähintään kaksi henkilöä ajon. Ajoaika sallittu vauhtia työntää yksi jalka. Kori mitat sekä pituuden, korkeus ja leveys vapaan.

Külgkorv 80cc (Hiinakas):

Moottori – Valmistettu Kiinassa verkkomoottorilla.
Pakollinen – tehdas kampikammion, ja sylinteri silindripea, kaasutin (moottorin osien omaperäisellä ja pysyttävä muuttumattomina).
Forse Call – vapaa, ovat sallittuja sisällä moottori on pakko (Männän halkaisija on oltava alkuperäinen 47mm ja 40mm aivohalvaus)
Karburaator – täytyy kuulua yllä olevaan tuotemerkkiin. Keräilijän pituuden muuttaminen CARBURERin ja sylinterin välillä on sallittua, Älä lisää.
Kysymys – vapaa
Sytytys – on sisällytettävä edellä mainitun Marque.
Siirtää – vapaa
Raam, Pyörät – vapaa, vaadittu rekisterikilven edessä u. 200mm - 200 mm (määrä mustavalkoinen pohja, tai musta pohja ja valkoinen numero). Numeron on oltava luettavissa ilman ylimääräisiä koristeita.
Renkaat – vaba.Naelad,Ketjut ja muut ulkonevat metalli on kielletty.
Pidurid – vaativat vähintään yhden pyörän jarrupoljinta.( teknisen kunnon ruutu on valittu).
Vaaditaan vähintään kaksi henkilöä ajon. Ajoaika sallittu vauhtia työntää yksi jalka. Kori mitat sekä pituuden, korkeus ja leveys vapaan.